Լիովին ավտոմատացված լարերի մշակման համակարգը սկսում է դաշտային փորձարկման փուլը

Փետրվարի 22-ին, Shandong Gaoji Industry Machinery Co., ltd-ի և DAQO խմբի կողմից մշակված լիովին ավտոմատացված շիֆերային մշակման համակարգի նախագիծը մեկնարկեց DAQO խմբի Yangzhong նոր արտադրամասում առաջին փուլի դաշտային փորձարկումները։

Հիմնադրված 1965 թվականին, DAQO Group-ը դարձել է էլեկտրական սարքավորումների, նոր էներգիայի և երկաթուղային էլեկտրաֆիկացման ոլորտի առաջատար արտադրող: Հիմնական արտադրանքը ներառում է բարձր լարման, միջին լարման և ցածր լարման բաշխիչ սարքավորումներ, ինտելեկտուալ բաղադրիչներ, միջին լարման ցածր լարման լարման լարեր, էներգետիկ համակարգի ավտոմատացում, տրանսֆորմատոր, բարձր արագությամբ երկաթուղային էլեկտրաֆիկացման սարքավորումներ, պոլիսիլիցիում, արևային մարտկոցներ, ֆոտովոլտային մոդուլներ և ցանցին միացման համակարգեր: DAQO New Energy Co., Ltd. (DQ) ընկերությունը ցուցակագրվել է Նյու Յորքի ֆոնդային բորսայում 2010 թվականին:

Այս դաշտային փորձարկման հիմնական նպատակն է ստուգել համակարգի զարգացումը և աշխատանքը առաջին փուլի նորմալ աշխատանքային ինտենսիվության պայմաններում։

Այս փորձարկման մեջ համակարգը կազմված է հինգ հիմնական մասից՝ ավտոմատ լարերի պահեստ, լարերի դակիչ-կտրող մեքենա, լարերի կրկնօրինակ ֆրեզերային մեքենա, լազերային նշագրման մեքենա և կառավարման համակարգ։

Ավտոմատ լարերի պահեստը Շանդոնգ Գաոջի ընկերության նոր մեքենա է, որը մշակվել է 2021 թվականին, այս մեքենայի մշակման հիմնական նպատակն է նվազեցնել լարերը ձեռքով տեղափոխելու հետևանքով առաջացող վնասը, ինչպես նաև կարող է նվազեցնել աշխատանքային ինտենսիվությունը՝ ամբողջ գործընթացն ավելի արդյունավետ դարձնելու համար։

Ինչպես բոլորս գիտենք, պղնձե լարը ծանր է և մի փոքր փափուկ, 6 մ երկարությամբ լարը հեշտությամբ դեֆորմացվում է ձեռքով առաքման ժամանակ, պնևմատիկ պտուտակի միջոցով լարը հեշտությամբ կհեռացվի և կնվազեցնի լարի մակերեսին հնարավոր վնասը:

Դակիչ-կտրող մեքենան և կրկնօրինակ շարասյունային ֆրեզերային մեքենան երկուսն էլ հատուկ պատրաստված են համակարգի համար, այս մեքենաները ավելի կարճ են և ավելի արդյունավետ, քան սովորական մոդելը, և այս բնութագիրը դրանք նաև ավելի ճկուն է դարձնում տեղանքի կազմակերպման ժամանակ։

Եվ համակարգի լազերային նշագրման մեքենան միացված է գլխավոր կառավարման համակարգչին, որը կարող է նշել յուրաքանչյուր աշխատանքային կտոր եզակի QR կոդով, ինչը հնարավոր է դարձնում աղբյուրի ստուգումը և հեշտացնում դրա շահագործումը։

Երբ բոլոր գործընթացներն ավարտվեն, աշխատանքային կտորը կկուտակվի հավաքման անիվների վրա, շատ հարմար կլինի աշխատանքային կտորը հաջորդ գործընթացին տանել։

Դաշտային փորձարկման մեկ այլ կարևոր մաս է կառավարվող համակարգը, որը կվերահսկի այս բոլոր մեքենաները և կմիացնի համակարգը տվյալների բազային՝ Շանդոնգ Գաոջիի, Siemens-ի և DAQO խմբի ինժեներների կողմից մշակված MES համակարգի վրա հիմնված կառավարման համակարգին։

Մշակման ընթացքում մենք մեր հարուստ ծառայությունների փորձը ներառեցինք համակարգում՝ նոր համակարգը դարձնելով ավելի արդյունավետ, ողջամիտ, խելամիտ մշակման ընթացքում, հնարավորինս նվազեցնելով ձեռքով աշխատանքի, փորձի տարբերության և նյութական տարբերությունների պատճառով առաջացող հնարավոր սխալներն ու ծախսերը։

Սա մեր նոր, լիովին ավտոմատացված շիֆերային մշակման համակարգն է առաջին փուլի համար, իսկ երկրորդ փուլում համակարգին կավելացվի ևս մեկ նոր մեքենա և ավելի շատ սենսորային էկրաններ, ամբողջ մշակման ցիկլը կավարտվի։ Կառավարման համակարգի համար կիրականացվի իրական ժամանակի վերահսկողություն և իրական ժամանակի կարգավորում, արտադրության վերահսկողությունը կլինի ավելի հարմար և հուսալի, քան նախկինում։