Shandong Gaoji CNC ավտոբուսային կտրող մեքենան փայլում է ռուսական շուկայում և արժանանում բարձր գովասանքի

Վերջերս լավ լուրեր ստացվեցին ռուսական շուկայից: Shandong Gaoji Industrial Machinery Co., Ltd.-ի (այսուհետ՝ «Shandong Gaoji») կողմից անկախ մշակված CNC լարերի կտրման և դակման մեքենան լայն ճանաչում է ստացել տեղական էներգետիկ սարքավորումների մշակման ոլորտում՝ իր ակնառու կատարողականությամբ և հուսալի որակով, դառնալով Չինաստանի բարձրակարգ սարքավորումների «գլոբալացման» ևս մեկ ակնառու ներկայացուցիչ:

Որպես տեղական ավտոբուսների մշակման սարքավորումների արդյունաբերության առաջատար ձեռնարկություն՝ Շանդոնգ Գաոջին իր հիմնադրումից ի վեր՝ 1996 թվականին, առաջնորդվել է տեխնոլոգիական նորարարություններով՝ խորապես ներգրավված լինելով արդյունաբերական ավտոմատացման կառավարման ոլորտում: CNC ավտոբուսների դակիչ-կտրող մեքենան, որն այս անգամ մեծ ժողովրդականություն է վայելում ռուսական շուկայում, ընկերության երկարատև տեխնոլոգիական կուտակման նշանակալի նվաճում է. այս սարքավորումը արժանացել է Ջինանի նորարարական գիտության և տեխնոլոգիաների մրցանակին և Շանդոնգ Գաոջիի կողմից մշակված չափանիշային արտադրանք է՝ ավտոբուսների մշակման հիմնական պահանջները բավարարելու համար: Այն կարող է արդյունավետորեն կատարել ավտոբուսների դակիչ-կտրող հիմնական գործընթացները, ինչպիսիք են ավտոբուսների դակիչը և կտրումը, ապահովելով կարևոր աջակցություն էներգետիկայի ոլորտում ավտոբուսների մշակման ճշգրտության և արդյունավետության համար:

Ռուսաստանում էներգետիկ սարքավորումների արտադրության արհեստանոցում Շանդոնգ Գաոջիի կողմից արտադրված CNC լարերի դակիչ մեքենան կայուն է աշխատում. սարքավորումը, իր անկախ մշակված GJCNC թվային կառավարման համակարգի միջոցով, կարող է ճշգրիտ որոշել մշակման պարամետրերը, ավտոմատ կերպով վերականգնել նախապես սահմանված ծրագրերը և ապահովել, որ լարերի դակիչ դիրքի սխալը վերահսկվի 0.1 մմ-ի սահմաններում, իսկ կտրող մակերեսի հարթությունը զգալիորեն գերազանցի արդյունաբերության չափանիշները: «Նախկինում ավանդական սարքավորումներով 10 լարերի մշակումը տևում էր 1 ժամ: Այժմ, Շանդոնգ Գաոջիի դակիչ մեքենայի միջոցով, այն կարելի է ավարտել ընդամենը 20 րոպեում, և թերությունների մակարդակը գրեթե զրոյական է»: Արհեստանոցի ղեկավարը լի էր գովասանքով սարքավորումների աշխատանքի համար: Նա ասաց, որ այս սարքավորումները ոչ միայն կրճատել են աշխատուժի ծախսերը 30%-ով, այլև օգնել են գործարանին ժամանակացույցով ավարտել լարերի մշակման պատվերները որոշակի ընթացիկ նախագծի համար:

Բացի բարձր արդյունավետության և ճշգրիտ մշակման հնարավորություններից, CNC ավտոբուսային կտրող մեքենայի դիմացկունությունն ու օգտագործման հեշտությունը նույնպես կարևոր պատճառներ են դարձել ռուս հաճախորդների ճանաչման համար: Սարքավորման կորպուսն ունի ինտեգրալ եռակցման կառուցվածք, որի կոշտությունն ու ամրությունը 50%-ով ավելի բարձր են, քան ավանդական մոդելներինը: Այն կարող է հարմարվել Ռուսաստանի -20℃ ցածր ջերմաստիճանի արհեստանոցային միջավայրին: Աշխատանքային ինտերֆեյսը հագեցած է երկլեզու սենսորային էկրանով համակարգով, և աշխատողները կարող են ինքնուրույն աշխատել 1 ժամյա ուսուցումից հետո, լուծելով տեղական տեխնիկների համար բարձր շահագործման խոչընդոտների խնդիրը: Բացի այդ, Shandong Gaoji Machine-ը տրամադրում է 7×24 ժամյա հեռակա տեխնիկական աջակցություն: Երբ սարքավորումը խափանվում է, միջին արձագանքման ժամանակը չի գերազանցում 4 ժամը, ամբողջությամբ վերացնելով հաճախորդների մտահոգությունները վաճառքից հետո սպասարկման վերաբերյալ:

Որպես Շանդոնգ նահանգի բարձր տեխնոլոգիական ձեռնարկություն և մասնագիտացված ու նորարարական ձեռնարկություն՝ Շանդոնգ Գաոջին ներկայումս ունի ավելի քան 60 անկախ արտոնագիր։ Դրա լարերի մշակման սարքավորումները ներքին շուկայում զբաղեցնում են ավելի քան 70% մասնաբաժին, իսկ արտադրանքը արտահանվում է 15 երկիր և տարածաշրջան։ Այս CNC լարերի դակիչ և կտրող մեքենայի հաջողությունը ռուսական շուկայում ոչ միայն ցույց է տալիս Չինաստանի սարքավորումների արտադրության արդյունաբերության տեխնիկական հզորությունը, այլև նոր կամուրջ է կառուցում Չինաստանի և Ռուսաստանի միջև համագործակցության համար էներգետիկ սարքավորումների ոլորտում։ Ապագայում Շանդոնգ Գաոջին կշարունակի ավելացնել իր հետազոտությունների և զարգացման ներդրումները, խթանել լարերի մշակման սարքավորումների արդիականացումը՝ դրանք դարձնելով ինտելեկտուալ և անօդաչու, և ավելի շատ «չինական լուծումներ» ներդնել համաշխարհային էներգետիկ շինարարության մեջ։


Հրապարակման ժամանակը. Սեպտեմբեր-05-2025