Բոլորը տեսել են հաստ ու բարակ մետաղալարեր, որոնք լայնորեն օգտագործվում են ինչպես աշխատանքում, այնպես էլ կյանքում: Բայց ի՞նչ լարեր կան բարձր լարման բաշխիչ տուփերում, որոնք մեզ էլեկտրաէներգիա են մատակարարում: Ինչպե՞ս է պատրաստվում այս հատուկ մետաղալարը: Shandong Gaoji Industrial Machinery Co., LTD.-ում մենք գտանք պատասխանը:
«Այս բանը կոչվում է լարային միացում, որը էլեկտրամատակարարման կաբինետի սարքավորումների վրա գտնվող հաղորդիչ նյութն է և կարելի է հասկանալ որպես բարձր լարման բաշխիչ տուփի «լարը»։ Շանդոնգ Գաո էլեկտրամեխանիկայի գազի դեպարտամենտի նախարարն ասել է. «Մեր առօրյա կյանքում լարերը բարակ են, իսկ կոր գծերը՝ շատ պարզ։ Եվ այս լարային միացումների շարքը, որը կարող եք տեսնել, շատ երկար և ծանր է, ըստ իրական կիրառման, այն պետք է կտրվի տարբեր երկարությունների, տարբեր անցքերի, տարբեր անկյունների ծռման, տարբեր ռադիանների մշակման և այլ մշակման գործընթացների»։
Արտադրական հարկում ինժեներները ցույց են տալիս, թե ինչպես կարելի է պղնձե ձողը վերածել էլեկտրական լրասարքի: «Դրա առջև մեր ընկերության առաջին արտադրանքն է՝ ավտոբուսային մշակման ինտելեկտուալ արտադրական գիծը: Նախ, սերվերի վրա գծագրվում է ավտոբուսային ձողի մշակման տեխնոլոգիան, հրահանգը տալուց հետո արտադրական գիծը գործարկվում է, ավտոմատ կերպով մուտք է կատարվում ավտոբուսային ձողին՝ նյութը ավտոմատ կերպով վերցնելու և բեռնելու համար, ավտոբուսային ձողը փոխանցվում է CNC ավտոբուսային դակիչ և կտրող մեքենային, ավարտվում են դրոշմման, կտրման, նշագրման և այլ գործընթացները, և յուրաքանչյուր մշակված կտոր փոխանցվում է լազերային նշագրման մեքենային, և համապատասխան տեղեկատվությունը փորագրվում է՝ արտադրանքի հետագծելիությունը հեշտացնելու համար: Այնուհետև կտորը տեղափոխվում է լիովին ավտոմատ աղեղային մշակման կենտրոն, որտեղ այն մեքենայացվում է՝ անկյունային աղեղային մշակումն ավարտելու համար, որը ծայրի արտանետման երևույթը վերացնելու գործընթաց է: Վերջապես, ավտոբուսային ձողը փոխանցվում է ավտոմատ CNC ավտոբուսային ծռման մեքենային, և ավտոբուսային ձողի ծռման գործընթացն ավտոմատ կերպով ավարտվում է: Անօդաչու հավաքման գիծը արդյունավետորեն և ճշգրիտ մշակում է ավտոբուսային շարքերը, և ամբողջ գործընթացը լիովին ավտոմատացված է առանց մարդու միջամտության»:
Թվում է, թե գործընթացը շատ բարդ է, բայց իրական բեռնման մշակումից հետո յուրաքանչյուր կտոր կարող է մշակվել ընդամենը 1 րոպեում: Այս արագ արդյունավետությունը պայմանավորված է ամբողջ արտադրական գործընթացի ավտոմատացմամբ: «Ընթացիկ ընկերության արտադրանքն ամբողջությամբ ավտոմատացված է: Այս մեքենաների վրա մենք հագեցած ենք հատուկ համակարգիչներով և անկախ մշակված ծրագրավորման ծրագրակազմով: Իրական արտադրության մեջ նախագծային գծագրերը կարող են ներմուծվել համակարգչի մեջ կամ ուղղակիորեն ծրագրավորվել մեքենայի վրա, և մեքենան կարտադրի ըստ գծագրերի, որպեսզի արտադրանքի ճշգրտությունը հասնի 100%-ի», - ասաց ինժեները:
Հարցազրույցի ժամանակ CNC ավտոբուսով դակիչ-կտրող մեքենան խորը տպավորություն թողեց։ Այն շատ նման է մարտանավի, շատ գեղեցիկ է և շատ մթնոլորտային։ Այս առումով ինժեները ժպտաց և ասաց. «Սա մեր արտադրանքի մեկ այլ առանձնահատկություն է, որը միաժամանակ ապահովում է արտադրությունը, բայց նաև գեղեցիկ և առատաձեռն է»։ Ինժեներն ասաց, որ այս տեսակի գեղեցկությունը ոչ միայն գեղեցիկ է արտաքինից, այլև ունի գործնական կիրառություն։ «Օրինակ, դակիչ-կտրող մեքենայի վրա, որտեղ այն նման է ռազմանավի պատուհանի, մենք այն նախագծել ենք բաց լինելու համար։ Այսպիսով, եթե մեքենան խափանվի, այն հեշտ կլինի վերանորոգել և փոխարինել։ Մեկ այլ օրինակ է դրա կողքին գտնվող պահարանի դուռը, որը լավ տեսք ունի և ավելի հարմար է օգտագործման համար։ Բացելուց հետո էլեկտրամատակարարման համակարգը ներսում է։ Որոշ փոքր խափանումների դեպքում մենք կարող ենք օգնել հաճախորդներին հեռակա աջակցությամբ լուծել դրանք, ինչը մեծապես բարելավում է արտադրության արդյունավետությունը»։ Վերջապես, ինժեները մատնացույց արեց ներդրման առջև գտնվող ինտելեկտուալ արտադրական գիծը, այս գծի յուրաքանչյուր մեքենա կարող է միացվել ընդհանուր արտադրության համար, կարող է նաև ապամոնտաժվել և ինքնուրույն գործել, այս դիզայնը գրեթե «եզակի» է երկրում, ինտելեկտուալ արտադրական գիծը նաև գնահատվել է որպես Շանդոնգ նահանգի առաջին (հավաքածու) տեխնիկական սարքավորումները 2022 թվականին, «մի խոսքով, մեր բոլոր նախագծերը մեր հաճախորդների համար ամեն ինչ հեշտացնելու մասին են»։
Ինտելեկտուալ տեխնոլոգիաների հետազոտությունների և զարգացման, առաջադեմ գործընթացային հոսքի և մարդկայնացված դիզայնի հայեցակարգի շնորհիվ, ավելի քան 20 տարի, Shandong High Machine-ը ներքին և արտաքին շուկաների համար ապահովել է ավտոբուսների մշակման սարքավորումների բազմազան տեսակներ: Ներկայումս ընկերությունն ունի ավելի քան 60 անկախ հետազոտական և զարգացման արտոնագրված տեխնոլոգիա, որի ներքին շուկայի մասնաբաժինը կազմում է ավելի քան 70%, միաժամանակ արտահանելով աշխարհի տասնյակից ավելի երկրներ և տարածաշրջաններ, արժանացել է Շանդոնգ նահանգի բարձր տեխնոլոգիական ձեռնարկությունների, Շանդոնգ նահանգի մասնագիտացված հատուկ նոր ձեռնարկությունների և այլ պատվավոր կոչումների:
Ձեռնարկության ապագա զարգացման համար ինժեները լի է վստահությամբ. «Մենք ապագայում կկենտրոնանանք ինտելեկտուալ մշակման, անօդաչու արհեստանոցների և այլ ոլորտների վրա, կշարունակենք բարելավել տեխնոլոգիական նորարարությունները և նախագծել հետազոտություններ ու զարգացման հնարավորություններ, և կձգտենք շուկային ապահովել ավելի շատ և ավելի լավ ինտելեկտուալ, հարմար և գեղեցիկ արդյունաբերական սարքավորումներով, ինչպես նաև մեր սեփական ուժը ներդնել արտադրական հզորության մեջ»։
Հրապարակման ժամանակը. Հոկտեմբերի 25, 2024
