Չինական մեծածախ չինական անցքի կտրվածքի ավտոբուսային պղնձի մշակման մեքենա
Մեր ընկերությունը բոլոր սպառողներին խոստանում է առաջին կարգի արտադրանք, ինչպես նաև առավելագույնս գոհացնող հետվաճառքային սպասարկում: Մենք ջերմորեն ողջունում ենք մեր մշտական և նոր սպառողներին միանալ մեզ՝ չինական մեծածախ անցք կտրող busbar պղնձի մշակման մեքենաների համար, «Կիրք, ազնվություն, հուսալի աջակցություն, եռանդուն համագործակցություն և զարգացում» մեր նպատակներն են: Մենք այստեղ ենք՝ սպասելով գործընկերների ամբողջ շրջակա միջավայրում:
Մեր ընկերությունը բոլոր սպառողներին խոստանում է առաջին կարգի արտադրանք, ինչպես նաև առավել գոհացուցիչ հետվաճառքային սպասարկում: Մենք ջերմորեն ողջունում ենք մեր մշտական և նոր սպառողներին միանալ մեզ:3-ը 1-ում ավտոբուսային մեքենա, Չինաստանի ավտոբուսային ձողերի մշակման մեքենա«Բարձր արդյունավետության, հարմարավետության, գործնականության և նորարարության» ձեռներեցական ոգով և «լավ որակի, բայց ավելի լավ գնի» և «գլոբալ վարկի» նման ծառայողական ուղեցույցին համապատասխան՝ մենք ձգտում ենք համագործակցել ամբողջ աշխարհի ավտոպահեստամասերի ընկերությունների հետ՝ փոխշահավետ գործընկերություն կնքելու համար։
Արտադրանքի նկարագրություն
BM303-S-3 շարքը մեր ընկերության կողմից նախագծված բազմաֆունկցիոնալ լարային մշակման մեքենաներ են (արտոնագրի համար՝ CN200620086068.7): Այս սարքավորումները կարող են միաժամանակ կատարել ծակում, կտրում և ծռում:
Առավելություն
Համապատասխան մաղերի միջոցով, դակիչ միավորը կարող է մշակել կլոր, երկարավուն և քառակուսի անցքեր կամ դրոշմել 60*120 մմ տարածք ավտոբուսի վրա, ինչպես նաև կարող է հարթեցնել կամ կտրել պղնձե ձողիկը:
Այս սարքը ընդունում է կլոր ինտեգրալ կառուցվածք, օպերատորը կարող է փոխարինել դակիչ մամլիչները 2 րոպեի ընթացքում։
Կտրող միավորը ընտրում է միայնակ կտրման մեթոդը, նյութը կտրելիս ջարդոն չի անում:
Եվ այս միավորն ունի կլոր ինտեգրալ կառուցվածք, որը արդյունավետ է և կարող է երկար ծառայել։
Կռացման միավորը կարող է մշակել հարթ ծռում, ուղղահայաց ծռում, արմունկային խողովակի ծռում, միացնող տերմինալ, Z-աձև կամ պտտվող ծռում՝ փոխելով մատրիցները։
Այս միավորը նախատեսված է PLC մասերի կողմից կառավարվելու համար, այս մասերը համագործակցում են մեր կառավարման ծրագրի հետ և կարող են ապահովել հեշտ շահագործման փորձ և բարձր ճշգրտության աշխատանքային մաս, և ամբողջ ծռման միավորը տեղադրված է անկախ հարթակի վրա, որը ապահովում է, որ բոլոր երեք միավորները կարողանան աշխատել միաժամանակ։
Կառավարման վահանակ, մարդ-մեքենա ինտերֆեյս. ծրագիրը պարզ է օգտագործման համար, ունի պահեստավորման գործառույթ և հարմար է կրկնվող գործողությունների համար: Մեքենայական կառավարումը կիրառում է թվային կառավարման մեթոդը, և մեքենայական ճշգրտությունը բարձր է:
Մեր ընկերությունը բոլոր սպառողներին խոստանում է առաջին կարգի արտադրանք, ինչպես նաև առավելագույնս գոհացնող հետվաճառքային սպասարկում: Մենք ջերմորեն ողջունում ենք մեր մշտական և նոր սպառողներին միանալ մեզ՝ չինական մեծածախ անցք կտրող busbar պղնձի մշակման մեքենաների համար, «Կիրք, ազնվություն, հուսալի աջակցություն, եռանդուն համագործակցություն և զարգացում» մեր նպատակներն են: Մենք այստեղ ենք՝ սպասելով գործընկերների ամբողջ շրջակա միջավայրում:
Չինական մեծածախ վաճառքՉինաստանի ավտոբուսային ձողերի մշակման մեքենա, 3-ը 1-ում ավտոբուսային մեքենա, «բարձր արդյունավետության, հարմարավետության, գործնականության և նորարարության» ձեռներեցական ոգով և «լավ որակի, բայց ավելի լավ գնի» և «գլոբալ վարկի» նման ծառայողական ուղեցույցին համապատասխան, մենք ձգտում ենք համագործակցել ամբողջ աշխարհի ավտոպահեստամասերի ընկերությունների հետ՝ փոխշահավետ գործընկերություն կնքելու համար:
Կարգավորում
Աշխատանքային սեղանի չափս (մմ) | Մեքենայի քաշը (կգ) | Ընդհանուր հզորություն (կՎտ) | Աշխատանքային լարում (Վ) | Հիդրավլիկ միավորի քանակը (Pic*Mpa) | Կառավարման մոդել |
Շերտ I՝ 1500*1200 Շերտ II՝ 840*370 | 1280 | 11.37 | 380 | 3*31.5 | PLC+CNCangel-ի ծռում |
Հիմնական տեխնիկական պարամետրեր
Նյութ | Մշակման սահմանաչափ (մմ) | Առավելագույն ելքային ուժ (կՆ) | ||
Դակիչ միավոր | Պղինձ / Ալյումին | ∅32 (հաստություն≤10) ∅25 (հաստություն≤15) | 350 | |
Կտրող միավոր | 15*160 (Մեկ կտրում) 12*160 (Դակիչ կտրում) | 350 | ||
Կռացման միավոր | 15*160 (ուղղահայաց ծռում) 12*120 (հորիզոնական ծռում) | 350 | ||
* Բոլոր երեք միավորները կարող են ընտրվել կամ փոփոխվել ըստ անհատականացման։ |