CNC Busbar Arc մշակման կենտրոն busbar ֆրեզերային մեքենա GJCNC-BMA

Կարճ նկարագրություն.

ՄոդելGJCNC-BMA

ԳործառույթԱվտոմատ busbar ավարտվում Arc մշակումը, գործընթացի busbar ավարտվում է բոլոր տեսակի ֆիլե.

ԲնավորությունԱպահովել աշխատանքային մասի կայունությունը՝ ապահովելով ավելի լավ մշակման մակերեսի էֆեկտ:

Ֆրեզերային կտրիչի չափս100 մմ

Նյութի չափը:

Լայնությունը 30~140/200 մմ

Min Length 100/280 մմ

Հաստությունը 3~15 մմ


Ապրանքի մանրամասն

Հիմնական կոնֆիգուրացիա

Ապրանքի մանրամասները

CNC busbar ֆրեզերային մեքենան հիմնականում գործում է ֆրեզերային ֆիլեի և մեծ ֆիլեի մեջ ավտոբուսի մեջ: Այն ավտոմատ կերպով գեներացնում է ծրագրի կոդը և ծածկագիրը փոխանցում սարքավորումներին՝ հիմնվելով ավտոբուսի բնութագրերի պահանջների և տվյալների մուտքագրման վրա ցուցադրվող էկրանին: Այն հեշտ է գործել և կարող է գեղեցիկ տեսք ունեցող օգտակար ավտոբուսային աղեղ մշակել:

Առավելություն

Այս մեքենան օգտագործվում է H≤3-15mm, w≤140mm և L≥280mm ավտոբուսային գլխիկների հատվածային աղեղային մշակում կատարելու համար:

Ձողի գլուխը կմշակվի ֆիքսված կառուցվածքով ձևով:

Սեղմակներն ընդունում են ավտոմատ կենտրոնացման տեխնոլոգիա՝ սեղմող գլուխն ավելի լավ սեղմելու ուժի կրող կետի վրա:

Սեղմող գլխի վրա օգտագործվում է ուժեղացուցիչ՝ ապահովելու աշխատանքային մասի կայունությունը՝ ապահովելով ավելի լավ մշակման մակերեսի էֆեկտ:

Համաշխարհային ստանդարտ BT40 գործիքի կրիչը օգտագործվում է սայրի հեշտ փոխարինման, նուրբ կոշտության և բարձր ճշգրտության համար:

Այս մեքենան ընդունում է բարձր ճշգրտության գնդիկավոր պտուտակներ և գծային ուղեցույցներ: Ծանր բեռով մեծ չափի ուղեցույցներ են ընտրվել՝ ապահովելու ամբողջ մեքենայի ավելի լավ կոշտություն, նվազեցնելու թրթռումը և աղմուկը, բարելավելու աշխատանքային մասի որակը և ապահովելու բարձր ճշգրտություն և արդյունավետություն:

Օգտագործելով հայրենական և աշխարհահռչակ ապրանքանիշերի բաղադրիչներ՝ այս մեքենան երկար սպասարկում է և կարող է երաշխավորել բարձր որակ:

Այս մեքենայի մեջ օգտագործվող ծրագիրը ներկառուցված ավտոմատ գրաֆիկական ծրագրավորման ծրագիրն է, որը մշակվել է մեր ընկերության կողմից՝ իրականացնելով ծրագրավորման ավտոմատացումը: Օպերատորը չպետք է հասկանա տարբեր ծածկագրեր, ոչ էլ նա պետք է իմանա, թե ինչպես աշխատի ավանդական մեքենաշինական կենտրոնը: Օպերատորը պարզապես պետք է մուտքագրի մի քանի պարամետր՝ հղում անելով գրաֆիկային, և սարքավորումը ավտոմատ կերպով կգեներացնի մեքենայի կոդերը: Այն ավելի կարճ ժամանակ է պահանջում, քան ձեռքով ծրագրավորումը և վերացնում է կոդի սխալի հավանականությունը, որն առաջացել է ձեռքով ծրագրավորման արդյունքում:

Այս մեքենայում մշակված ավտոբուսը հիանալի տեսք ունի, առանց կետային լիցքաթափման, նեղացնում է պահարանի չափը՝ տարածք խնայելու և զգալիորեն նվազեցնում է պղնձի սպառումը:


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Կոնֆիգուրացիա

    Չափը (մմ) Քաշը (կգ) Աշխատանքային սեղանի չափը (մմ) Օդի աղբյուր (Mpa) Ընդհանուր հզորություն (կվտ)
    2500*2000 3300 թ 350*900 0,5~0,9 11.5

    Տեխնիկական պարամետրեր

    Շարժիչի հզորություն (կվտ) 7.5 Servo Power (կՎտ) 2*1.3 Մաքս Տորպյու (Նմ) 62
    Գործիքակալի մոդել BT40 Գործիքի տրամագիծը (մմ) 100 Spindle-ի արագություն (RPM) 1000
    Նյութի լայնությունը (մմ) 30-140 թթ Նյութի նվազագույն երկարություն (մմ) 110 Նյութի հաստությունը (մմ) 3~15
    X-Axis Stoke (մմ) 250 Y-Axis Stoke (մմ) 350 թ Արագ դիրքավորման արագություն (մմ/րոպե) 1500 թ
    Պտուտակի բարձրությունը (մմ) 10 Դիրքի ճշգրտություն (մմ) 0.03 Սնուցման արագություն (մմ/րոպե) 1200 թ

    Ապրանքների կատեգորիաներ