Չինական մեծածախ CNC բազմաֆունկցիոնալ ավտոբուսային մեքենա `փակելով shearing ճկման միջոցով

Լավ որակը գալիս է նախնական; ծառայությունը առաջնային է. Ընկերությունը համագործակցությունն է »Արդյոք մեր բիզնեսի ձեռնարկության փիլիսոփայությունը, որը անընդհատ դիտվում եւ հետապնդում է չինական մեծածախ CNC բազմաֆունկցիոնալ ավտոբուսային մեքենայի միջոցով, ջարդելու համար բոլոր տեսակի համագործակցության համար:
Լավ որակը գալիս է նախնական; ծառայությունը առաջնային է. Ընկերությունը համագործակցությունն է »Արդյոք մեր բիզնեսի ձեռնարկության փիլիսոփայությունն է, որն անընդհատ նկատվում եւ հետապնդվում է մեր կազմակերպության կողմիցՉինաստանի կտրող մեքենաներ եւ Busbar Bending Cutting Porting Machine, Ներմուծվող բոլոր մեքենաները արդյունավետորեն վերահսկում եւ երաշխավորում են արտադրանքի եւ լուծումների մշակման ճշգրտությունը: Բացի այդ, մենք այժմ ունենք մի խումբ բարձրորակ կառավարման անձնավորություններ եւ մասնագետներ, որոնք կատարում են բարձրորակ լուծումներ եւ հնարավորություն ունեն զարգացնել նոր ապրանքներ `մեր շուկայի եւ արտերկրի ընդլայնման համար: Մենք անկեղծորեն ակնկալում ենք, որ հաճախորդները երկուսս էլ ծաղկուն բիզնես են գալիս:

Ապրանքի նկարագրությունը

BM303-S-3 սերիան Multifunity Busbar- ի վերամշակման մեքենաներ են, որոնք մշակվել են մեր ընկերության կողմից (արտոնագրային համարը, CN200620086068.7), իսկ առաջին պտուտահաստոց punching մեքենան Չինաստանում: Այս սարքավորումները կարող են միաժամանակ ծակել, կտրել եւ թեքում:

Առավել

Համապատասխան մեռնելով, դակիչային միավորը կարող է մշակել կլոր, երկարավուն եւ քառակուսի անցքեր կամ դմերջ 60 * 120 մմ տարածք ավտոբուսում:

Այս ստորաբաժանումն ընդունում է պտղատու տիպի մեռած հանդերձանքը, որը ունակ է պահպանել ութ դանակներ կամ դաջել, օպերատորը կարող է ընտրել մեկ ծակոց 10 վայրկյանում կամ ամբողջովին փոխարինել դակիչները մահանում են 3 րոպեի ընթացքում:

Shearing Unit- ը ընտրում է մեկ կտրվածքների մեկ մեթոդը, նյութը կտրատելիս ոչ մի գրություն չկատարեք:

Եվ այս ստորաբաժանումն ընդունում է կլոր ինտեգրալ կառուցվածք, որն արդյունավետ եւ ունակ է երկար սպասարկման ժամկետի:

Կռռման միավորը կարող է մշակել մակարդակի ճկման, ուղղահայաց ճկման, արմունկների խողովակի ճկում, կապել տերմինալային, z- ձեւը կամ պտտվող թեքումը `փոխելով մահը:

Այս ստորաբաժանումը նախագծված է PLC մասերի կողմից վերահսկվելու համար, այս մասերը համագործակցում են մեր կառավարման ծրագրի հետ, կարող են ապահովել հեշտ գործառնական փորձ եւ բարձր ճշգրտության ձեւ, եւ բոլոր երեք միավորների վրա տեղադրված ամբողջ ճկման միավորը կարող է աշխատել միաժամանակ:

Կառավարման վահանակ, MAN-Machine միջերես. Նա ծրագրակազմը շահագործման համար պարզ է, ունի պահեստավորման գործառույթ եւ հարմար է կրկնվող գործողությունների համար: Հաստոցների հսկողությունը ընդունում է թվային կառավարման մեթոդը, եւ մշակման ճշգրտությունը բարձր է:

Ձեվակերպություն

Հիմնական տեխնիկական պարամետրեր