Բարձրորակ չինական բազմաֆունկցիոնալ CNC հիդրավլիկ ավտոբուսի պղնձե ավտոբուսի մշակում
«Հիմնվելով ներքին շուկայի վրա և ընդլայնելով արտասահմանյան բիզնեսը» մեր զարգացման ռազմավարությունն է Չինաստանի բարձրորակ բազմաֆունկցիոնալ CNC հիդրավլիկ ավտոբուսային պղնձե ավտոբուսային մշակման համար: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար խնդրում ենք կապվել մեզ հետ ցանկացած պահի:
«Հիմնվելով ներքին շուկայի վրա և ընդլայնելով արտասահմանյան բիզնեսը» մեր զարգացման ռազմավարությունն էՉինաստանի CNC Busbar մշակման մեքենա, Հիդրավլիկ ավտոբուսային մշակման մեքենա, մենք հենվում ենք սեփական առավելությունների վրա՝ մեր գործընկերների հետ փոխադարձ օգուտի առևտրային մեխանիզմ կառուցելու համար։ Արդյունքում, մենք այժմ ձեռք ենք բերել համաշխարհային վաճառքի ցանց, որը հասնում է Մերձավոր Արևելք, Թուրքիա, Մալայզիա և Վիետնամ։
Արտադրանքի նկարագրություն
BM603-S-3 շարքը մեր ընկերության կողմից նախագծված բազմաֆունկցիոնալ լարերի մշակման մեքենաներ են: Այս սարքավորումը կարող է միաժամանակ կատարել ծակում, կտրում և ծռում, և հատուկ նախագծված է մեծ չափի լարերի մշակման համար:
Առավելություն
Ծակման միավորը օգտագործում է սյունակային շրջանակ, կրում է բավարար ուժ, կարող է արդյունավետորեն ապահովել երկարատև օգտագործում առանց դեֆորմացիայի: Ծակման կաղապարի տեղադրման անցքը մշակվել է թվային կառավարման մեքենայով, որը կապահովի բարձր ճշգրտություն և երկարակեցություն, և շատ գործընթացներ, ինչպիսիք են կլոր անցքը, երկար կլոր անցքը, քառակուսի անցքը, կրկնակի անցքի ծակումը կամ դրոշմումը, կարող են ավարտվել կաղապարը փոխելով:
Կտրող սարքը նաև ընդունում է սյունակի շրջանակ, որը դանակի համար ավելի շատ հզորություն կապահովի, վերին և ստորին դանակը տեղադրվել է ուղղահայաց զուգահեռ, միակ կտրող ռեժիմը ապահովում է կտրվածքի հարթությունը՝ առանց թափոնների:
Կռացման միավորը կարող է մշակել հարթ ծռում, ուղղահայաց ծռում, արմունկային խողովակի ծռում, միացնող տերմինալ, Z-աձև կամ պտտվող ծռում՝ փոխելով մատրիցները։
Այս միավորը նախատեսված է PLC մասերի կողմից կառավարվելու համար, այս մասերը համագործակցում են մեր կառավարման ծրագրի հետ և կարող են ապահովել հեշտ շահագործման փորձ և բարձր ճշգրտության աշխատանքային մաս, և ամբողջ ծռման միավորը տեղադրված է անկախ հարթակի վրա, որը ապահովում է, որ բոլոր երեք միավորները կարողանան աշխատել միաժամանակ։
Կառավարման վահանակ, մարդ-մեքենա ինտերֆեյս. ծրագիրը պարզ է օգտագործման համար, ունի պահեստավորման գործառույթ և հարմար է կրկնվող գործողությունների համար: Մեքենայական կառավարումը կիրառում է թվային կառավարման մեթոդը, և մեքենայական ճշգրտությունը բարձր է:
«Հիմնվելով ներքին շուկայի վրա և ընդլայնելով արտասահմանյան բիզնեսը» մեր զարգացման ռազմավարությունն է Չինաստանի բարձրորակ բազմաֆունկցիոնալ CNC հիդրավլիկ ավտոբուսային պղնձե ավտոբուսային մշակման համար: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար խնդրում ենք կապվել մեզ հետ ցանկացած պահի:
Բարձրորակ չինական CNC ավտոբուսային մշակման մեքենա,Հիդրավլիկ ավտոբուսային մշակման մեքենա, մենք հենվում ենք սեփական առավելությունների վրա՝ մեր գործընկերների հետ փոխադարձ օգուտի առևտրային մեխանիզմ կառուցելու համար։ Արդյունքում, մենք այժմ ձեռք ենք բերել համաշխարհային վաճառքի ցանց, որը հասնում է Մերձավոր Արևելք, Թուրքիա, Մալայզիա և Վիետնամ։
Կարգավորում
Աշխատանքային սեղանի չափս (մմ) | Մեքենայի քաշը (կգ) | Ընդհանուր հզորություն (կՎտ) | Աշխատանքային լարում (Վ) | Հիդրավլիկ միավորի քանակը (Pic*Mpa) | Կառավարման մոդել |
Շերտ I: 1500*1500II շերտ՝ 840*370 | 1800թ. | 11.37 | 380 | 3*31.5 | PLC+CNCհրեշտակի կռացում |
Հիմնական տեխնիկական պարամետրեր
Նյութ | Մշակման սահմանաչափ (մմ) | Առավելագույն ելքային ուժ (կՆ) | ||
Դակիչ միավոր | Պղինձ / Ալյումին | ∅32 | 600 | |
Կտրող միավոր | 16*260 (Մեկ կտրում) 16*260 (Դակիչ կտրում) | 600 | ||
Կռացման միավոր | 16*260 (ուղղահայաց ծռում) 12*120 (հորիզոնական ծռում) | 350 | ||
* Բոլոր երեք միավորները կարող են ընտրվել կամ փոփոխվել ըստ անհատականացման։ |